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1、本文来自微信公众号“时趣互动”（ID:），作者：Heron，36氪经授权发布。在易烊千玺19岁这年，宝马中国官宣他成为了BMW新生代代言人。官宣微博在6小时后转发破百万、点赞破百万，粉丝在10w+评论中排起车水马龙，纷纷打上水印晒出自家宝马车以证消费实力。易烊千玺和宝马配吗。在粉丝自来水的浪花下，也激荡出了另一个悬疑，这竟然是宝马中国首位官宣的品牌代言人。

2、进入中国市场20多年以来，与明星始终保持距离的宝马，似乎一直对代言这件事谨慎又谨慎，但为什么首次牵手就选择了一位如此年轻的偶像。易烊千玺和宝马到底配不配。粉丝经济能击破豪车这种大宗消费品么。要解答这些问题，可以从用户匹配度与豪华汽车市场消费行为来判断，而且你会在数据中发现一些特别有趣的信息。

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性别层面：这是一次“女性营销”。另外一个有意思的现象是，通过分析易烊千玺的粉丝画像，以及参与讨论这次代言合作话题的用户画像，甚至可以说这是一次针对“女性”消费者的营销。在易烊千玺微博的粉丝比例中，女性高达88.88%，男性仅占11.12%。易烊千玺官微的粉丝性别比例。即便参与讨论这次“代言话题”的用户中，用户比例也向女性一面倒，占比高达91.49%。

讨论易烊千玺代言宝马的粉丝性别占比。所以女生才是未来的买车主力军。如果你是男士的话，不幸的通知你，这可能是真的。而这个宝马女性车主的数据在2020年的今天，将只会有增无减。根据咨询公司相关负责人表示，“所有汽车购买中80％会受女性影响”。在《2018女性与汽车营销专题报告》中则表明：“在中国市场，女性同样具有购车决策权和一票否决权，数据显示，中国女性有79%的购车否决权，在二次购车时，由女性挑选的比例达到47.5%。

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年龄层面：70、80败给了90、00。在用户匹配度上显而易见，这次营销似乎放弃了现阶段更符合豪车消费人群的70、80后。但这似乎是一个趋势，豪车寻找年轻代言人无独有偶。前有吴亦凡成为奔驰Smart全球代言人，后有李易峰代言奥迪A4L，豪车品牌在代言人的选择上，正在偏离中年硬朗的商务风，越来越向年轻潮流的偶像倾斜。

如今易烊千玺与宝马合作，豪车的代言人更破天荒地跌破20岁，“新生代代言人”的称号也让宝马的意图呼之欲出——以年轻偶像触动新生代市场。80真的不敌90、00了，新生代才是品牌未来的关键。到2020年，Z世代将占所有消费者的40％。《2019中国汽车消费者洞察报告》显示，90后在汽车市场中的消费占比不断提升，预计2020年，90后在中国汽车市场中的消费占比将达到45%以上。

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